Архитектура Бельгии ХХ век. Брюссель Аэровокзал, Здание Министерства социального обеспечения, Всемирная выставка 1958 г. Атомиум, Конторское здание Турдю Миди. Антверпен Конторское здание. Льеж Лабораторные здания центра угольной промышленности - История архитектуры

ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
ИСТОРИЯ АРХИТЕКТУРЫ
Перейти к контенту

Архитектура Бельгии ХХ век. Брюссель Аэровокзал, Здание Министерства социального обеспечения, Всемирная выставка 1958 г. Атомиум, Конторское здание Турдю Миди. Антверпен Конторское здание. Льеж Лабораторные здания центра угольной промышленности

Архитектура стран Европы ХХ в. > Архитектура Бельгии ХХ в.
    Для восстановительных работ в области промышленности было характерно полное обновление технологического оборудования, причем часто заводские корпуса сооружались заново с обязательным учетом возможности их дальнейшего расширения. Промышленным сооружениям стараются придавать привлекательный внешний вид: фабрика фирмы «Винсен», в Харен Норд (1952, арх. Р.Мишель); атомный центр в сосновом лесу в Моль, провинция Кампинь (архитекторы Ж.Вейбау и Ж.Тиран и др.).
    Реорганизация системы среднего образования в послевоенные годы вызвала строительство большого количества школ новых типов планирования. Такова, например, «школа без тени» (1957, арх. Ж.Дюпюи) во Фрамери с максимальным освещением классов и возможной изоляцией отдельных групп.
    Так же, как и в межвоенный период, большой популярностью в Бельгии пользовались всевозможные выставки (международная выставка 1935 г.). Они привлекали большое количество туристов, что способствовало обогащению страны и служило поводом для серьезных работ по модернизации ряда бельгийских городов.
   К Всемирной выставке 1958 г. были приурочены работы по реконструкции транспортной сети Брюсселя — развязка транспортных путей в разных уровнях на важнейших перекрестках, перестройка Южного и Северного вокзалов, соединение этих вокзалов подземными туннелями с рядом промежуточных вокзалов (один из них выстроен арх. В.Орта), строительство большого количества гаражей, прокладка виадуков и т.д. Был выстроен новый аэровокзал (1958, арх. М.Брюнфо). От его основного объема в сторону летного поля отходят два связанных с ним галереями двухэтажных павильона с террасами на плоских крышах.
Брюссель. Аэровокзал, 1958 г. Арх. М. Брюнфо. Интерьер
Брюссель. Аэровокзал, 1958 г. Арх. М. Брюнфо. Интерьер
Брюссель. Здание Министерства социального обеспечения, 1958 г. Арх. Г. ван Кейк
Брюссель. Здание Министерства социального обеспечения, 1958 г. Арх. Г. ван Кейк
    К ЭКСПО-58 было приурочено также строительство в Брюсселе ряда зданий общественного назначения. Среди них — здание Министерства социального обеспечения (1958, арх. Г. ван Кейк). Стеклянный параллелепипед его верхних этажей как бы вырастает из железобетонного постамента.
Брюссель. Всемирная выставка 1958 г. Атомиум. Архитекторы Полак и Ватеркейн
Брюссель. Всемирная выставка 1958 г. Атомиум. Архитекторы Полак и Ватеркейн
    На выставке 1958 г. сами павильоны были экспонатами архитектурно-художественных, а главное конструктивных достижений последних лет. Атомиум (архитекторы Полак и Ватеркейн) — пространственная конструкция из нержавеющей стали — должен был, по замыслу авторов, держаться на одной опоре (фактически при строительстве число опор было увеличено производителями работ).
    В то же время конструкции «стрелы» павильона гражданского строительства (Жени Сивиль) инж. Ж. ван Досселяр и арх. А.Падюар оправдали примененные расчеты и явились демонстрацией конструктивных возможностей железобетона. Не менее интересны павильоны из клееного дерева, как пример легкости конструкций, удобства монтажа и огнестойкости этого материала, как бы возродившегося в новых конструктивных качествах.
     Последние годы бельгийские архитекторы и инженеры соревнуются в возведении многоэтажных зданий, изобретая для этого новые конструкции и привлекая к строительству иностранные фирмы. Так, в главном здании банка «Ламберте» в Брюсселе (1963, американская фирма «Скидмор, Оуингс и Меррилл») несущий каркас состоит из сборных крестообразных железобетонных элементов высотой в этаж, вынесенных перед фасадом здания.
    Исключительный интерес, как один из первых примеров многоэтажной висячей конструкции, представляет собой конторское здание в Антверпене, выстроенное в 1963 г. по проекту арх. М.Я.Р.Стейнена. Несущие конструкции состоят из семи пар стальных колонн, на которые опираются поперечные сварные консольные балки. К этой системе балок прикреплены подвески, несущие перекрытия и панели наружных стен. Сверху донизу, через все 14 этажей, проходит центральный стержень, в котором сосредоточены лифты, лестницы, санитарные узлы и обслуживающие помещения. Конторские залы расположены вокруг него.
Антверпен. Конторское здание, 1963 г. Арх. М. Стейнен
Антверпен. Конторское здание, 1963 г. Арх. М. Стейнен. Общий вид.
План:
1 — конторские помещения; 2 — комната персонала; 3 — лифты, 4 — кладовая
    В 1966 г. в Брюсселе были выстроены два самых высоких в Бельгии административных здания: Тур Маду в 32 этажа (арх. Р.Гафо) и Тур дю Миди в 37 этажей (архитекторы Р.Аэртс и П.Рамон). Для творчества этих архитекторов характерны поиски новых путей развития архитектуры. Так, проектируя лабораторные здания комплекса угольной промышленности в Льеже в 1966 г., они (в соавторстве с арх. Вандерхове) дали своеобразную интерпретацию идей Луи Кана, используя в композиции зданий сочетание глухих кирпичных стен с узкими вертикальными щелями окон.
Брюссель. Конторское здание Турдю Миди, 1966 г. Архитекторы Р. Аэртс и И. Рамон
Брюссель. Конторское здание Турдю Миди, 1966 г. Архитекторы Р. Аэртс и И. Рамон. Общий вид, план
1 — бюро; 2 — коридоры; 3 — гардеробы; 4 — санузлы; 5, 6 — лестницы
Льеж. Лабораторные здания центра угольной промышленности, 1966 г. Архитекторы Вандерхове, Р. Аэртс и П. Рамон
Льеж. Лабораторные здания центра угольной промышленности, 1966 г. Архитекторы Вандерхове, Р. Аэртс и П. Рамон. Общий вид, план
    В целом можно отметить, что разрушения первой и второй мировых войн в известной мере задержали, но не остановили развитие бельгийской архитектуры, которая в рассматриваемый период внесла свой вклад в развитие западноевропейской архитектуры.
    В 20-е годы бельгийские архитекторы- функционалисты сказали свое слово в области поселкового строительства (Ситэ Модерн арх. В.Буржуа). Эти идеи продолжают развиваться в своеобразной интерпретации города-сада.
    В настоящее время бельгийские архитекторы и инженеры создали много нового в сфере конструкций многоэтажных зданий, предопределяя конструкцией облик современной архитектуры.
© История архитектуры 2015-2030
Top.Mail.Ru
Яндекс.Метрика
Назад к содержимому