Архитектура Франции XX век. Архитектура Франции 1918—1945 гг. Развитие
Архитектура стран Европы ХХ в. > Архитектура Франции XX в.
Архитектура Франции 1918—1945 гг. Двадцатилетие между первой и второй мировыми войнами было для Франции временем становления новой архитектуры, основные течения которой в значительной степени определяют формы французского строительства сегодняшнего дня.
Первая мировая война ускорила формирование нового направления, обострив социальные противоречия и выдвинув на первый план неотложные задачи крупного масштаба. Возникла настоятельная потребность в новых материалах и эффективных методах строительства. Архитектура этого времени развивалась в условиях революционного подъема в послевоенной Европе. В центре внимания архитекторов встали такие вопросы, как градостроительство и жилище, вопросы переустройства материальной среды обитания человека.
Среди социально-экономических явлений первой половины XX в. во Франции два момента выделяются как наиболее важные: заметное развитие государственного капитализма и то влияние, которое начинают оказывать рабочий класс и его борьба на материальную и духовную жизнь страны. Элементы планомерности и оперирование «большими величинами», характерные для эпохи монополистических объединений, создают основу для строительства на более или менее значительной территории, по единому проекту, единой администрацией.
Этому способствуют и капиталистическая концентрация в области городских земельных отношений, и тенденция к застройке укрупненными массивами, обеспечивающими наибольшую прибыль монополистическим объединениям. С другой стороны, непрекращающаяся борьба рабочего класса вынуждает государство и муниципалитеты расширять строительство, рассчитанное на обслуживание более широких масс населения. Это оказывает свое влияние на формы строительства и его масштабы, на требования, предъявляемые к планировке зданий, их размещению на участке, положению в квартале, их объемному построению и облику, создавая предпосылки для выработки новых архитектурных приемов и форм.
Сильное влияние на ход развития французской архитектуры с начала века оказывал прогресс в области строительной техники, отвечавший усложнению требований строительных программ, в первую очередь в сфере промышленных зданий. Формы последних, свободные от стилизаторства и предвзятых академических схем, сыграли определенную роль и в становлении новой архитектурной эстетики. Экономический кризис 1930 г. замедлил технический прогресс и обусловил возврат к традиционным материалам и методам работ.
Но возможности, заложенные в железобетоне как материале архитектуры, преимущества стандартизации и заводского изготовления сборных элементов, появление таких конструкций, как рамная (со значительно увеличенными пролетами и ненесущим заполнением) и консольная (с большим выносом), уменьшение массы стены, ее толщины, плоская крыша — все эти новшества, дающие большую свободу в проектировании, были подхвачены и восприняты архитекторами нового направления.
Они послужили толчком к развитию теоретической мысли, к обоснованию принципов новой архитектуры, которая начала складываться во Франции в первом десятилетии XX в., архитектуры, проникнутой стремлением ответить на новые материальные и духовные нужды общества, базирующейся на отказе от использования любых ранее сложившихся стилевых систем и максимальном использовании современной техники. Это появление новой концепции было закономерным явлением, вызванным всем ходом развития общественной жизни Франции, и в отличие от различных стилевых течений XIX — начала XX в. означало коренную перемену архитектурного мировоззрения.
Годами накапливающиеся противоречия между, современными требованиями жизни, быстротой технического прогресса и обветшавшими архитектурными концепциями уже не могли быть разрешены в рамках эволюционного изменения традиционных стилевых систем. Общее движение «новой» архитектуры в сторону «антидекоративизма», лаконичности, оголенности форм было обусловлено рядом причин. Во многом оно явилось продолжением и развитием того, что было заложено в рационалистическом течении французской архитектуры, сильная струя которого пробивала себе путь на протяжении всей второй половины XIX в.
Новое течение выросло на отрицании стилизаторства и ретроспективизма и в этом отношении было подготовлено модерном. С одной стороны, оно базировалось на реальной основе прогресса строительной техники, с другой — испытывало на себе влияние чрезмерного увлечения «машинной техникой» вообще, проявлявшееся в ее эстетизировании, а иногда и в прямом подражании машинным формам, формам пароходов, самолетов, автомобилей. Наконец, новые, архитектурные теории складывались в тот период во Франции под сильным влиянием течений живописи, что наложило заметный отпечаток на конкретные формы, в которых они воплощались.
Если признаки нового направления проявлялись во Франции в различных формах на протяжении последних десятилетий XIX в. и в начале XX в., то лишь после первой мировой войны они вылились в форму законченных архитектурных кредо. Этому способствовало и усиление обмена творческим опытом, взаимовлияния тех архитектурных теорий, которые возникали почти одновременно в различных странах Европы. Во Франции эти теории связываются в первую очередь с творчеством Ле Корбюзье, давшего в ярких, полемически заостренных формулах выражение передовых архитектурных идей своего времени.
В июне 1928 г. в Ла Сарра (Швейцария) состоялся I Международный конгресс современной архитектуры (CIAM) (Congres Internationaux d’Architecture Moderne) — организации, в создании и дальнейшей работе которой важную роль сыграли французские архитекторы: Ле Корбюзье, П.Жаннере, А.Люрса, П.Шаро, Г.Геврекиан. Неотделимы от истории французской архитектуры межвоенного двадцатилетия также имена О.Перре, Т.Гарнье, А.Соважа, Р.Малле-Стевенса, Ж.Пенгюссона, Э.Бодуэна, М.Лодса. Некоторые из них, как О.Перре или Т.Гарнье, внесли значительный вклад во французскую архитектуру еще в довоенные годы, творчество других всецело принадлежит более позднему периоду.
В целом 1918—1945 годы были временем осознания неотложности задач, стоявших перед архитекторами в наиболее важных областях строительства, первых шагов в их разрешении, первых реализаций в плане «новой» архитектуры и большой работы творческой мысли в теоретической разработке вопросов.