Архитектура ФРГ ХХ век. Градостроительство. Лар Башенный жилой дом. Марль Жилой дом - История архитектуры

    В связи с очень большой концентрацией и чрезвычайно неравномерным распределением промышленности до 1945 г. в послевоенные годы были предприняты попытки некоторого перераспределения промышленного строительства, чтобы помочь развитию городов. Был принят ряд законов о размещении восстанавливаемых предприятий, но перебазирование промышленности, возможное и рациональное, по мнению германских специалистов, не было достигнуто. «После второй мировой войны почти все промышленные предприятия, — пишет по этому поводу проф. Хенн, — были восстановлены на своих старых местах, даже в тех случаях, когда они были сильно разрушены и имелись достаточно веские доводы против их восстановления на прежнем месте» (Вальтер Хенн. Промышленные здания и сооружения, т. I. Пер. с немецкого. М., Стройиздат, 1959. стр. 51).

    Лишь немногим городам удалось осуществить более или менее значительную реконструкцию центральных разрушенных районов: к ним можно отнести Ганновер (проект планировки 1950 г.), Бремен (1950), Киль (1951), Кассель (1953).

    Наибольшую известность получили работы, выполненные по реконструкции Ганновера, проходившие под руководством арх. Р.Хиллебрехта. В новой планировке авторы стремились решить современную транспортную проблему и в то же время сохранить характер исторически сложившейся структуры. Центр был оставлен на месте старого городского центра, очень сильно разрушенного во время войны, но втрое увеличен по площади. Новый общественный центр закрыт для городского транспорта и превращен в пешеходную зону, застроен общественными зданиями небольшой этажности и хорошо озеленен. С его застройкой контрастируют многоэтажные дома, расположенные на опоясывающей кольцеобразной улице. Между городскими кварталами проходят зеленые зоны, которые связывают город с окружающим лесным массивом. Транзитные дороги, сходившиеся раньше к центру, после реконструкции выведены на окраины города.

    Основным показателем, к которому стремятся при реконструкции городов в ФРГ, является снижение плотности застройки и плотности населения (до 500 человек на 1 га в центрах городов, 300—400 человек — в жилых районах, 100—200 человек в пригородах, 80 человек на 1 га в сельских поселках). Средством для достижения невысокой плотности считается смешанная застройка домами разной этажности вместо зонирования этажности по районам. Попытки функционального зонирования в соответствии с «Афинской хартией» не принесли ожидавшегося успеха: центры в крупных городах превратились в обособленные, хаотично застроенные «супергорода», отданные во власть транспорта.

    Большой раздел градостроительных работ составляет проектирование и строительство жилых поселков, а с середины 50-х годов также и городов-спутников при крупных промышленных центрах. Поселковое строительство в ФРГ усиленно пропагандируется как наиболее рациональная и здоровая форма расселения. В числе новых градостроительных образований следует назвать Зенненштадт (город-спутник Билефельда) и большие жилые районы Грюнхоф в Бремерхафене и Нойе Вар близ Бремена (оба последних построены во второй половине 50-х годов, автор планировки Э.Май).

    Строительство города Зенненштадта началось в 1954 г. Специфическую задачу планировки руководивший работой арх. Рейхов видел в обеспечении тишины и безопасности в жилых зонах путем соответствующей организации транспорта: вся сеть улиц расположена так, что количество прямых углов сокращено до минимума и улицы почти не имеют перекрестков. Создана система пешеходных дорожек, обрамленных зеленью. В тех местах, где необходимо изменить направление движения машин, устроены поворотные петли. Зенненштадт — пример города с рассредоточенным размещением промышленности и торговли, что имеет целью избежать длительных поездок в транспорте.

    В послевоенные годы в ФРГ жилищный кризис достиг катастрофического уровня. По официальным данным не хватало примерно 5 млн. квартир. Работы по жилищному строительству разворачивались постепенно начиная только с 1949 г., когда было построено 215 тыс. квартир. В последующие годы эта цифра росла и в 1956 г. достигла максимума, составляющего 561 тыс. квартир. После 1956 г., несмотря на лрододжающийся жилищный кризис, начался некоторый спад темпов жилищного строительства. Это обусловлено усилением милитаризации экономики, а также некоторым уменьшением выгод помещения капитала в строительство жилья.

    В жилищном строительстве ФРГ в первые послевоенные годы участвовало государство. Это объясняется тем, что в этот период военные расходы ФРГ по сравнению с другими капиталистическими странами были относительно невелики. Но уже во второй половине 1950-х годов доля государства в финансировании жилищного строительства сократилась до 2,5—3%. В связи с этим в ФРГ усиленно пропагандируются и получают развитие тенденции строительства индивидуальных собственных жилищ и продажи квартир в многоэтажных жилых домах вместо сдачи их в наем.

    Курс на увеличение такого типа жилищ отвечает проводимой в ФРГ политике, направленной на пропаганду «государственного капитализма» и «классового мира», на культивирование собственнических чувств у трудящихся и их социальное разобщение.